网贷平台争抢车贷业务 一辆车竟能再贷第二次款
汽车金融剖析
陈小姐对这种贷款模式很不解：“我的车竟然还能再贷款第二次？如果最后还不了钱，这车到底是属于谁的呢？”
“一辆20万元的新车，操作得好，可重复抵押四五次，可贷款到四五十万元。” 广东南方金融创新研究院秘书长徐北在沙龙上透露。
通常情况下，汽车二押过程中，借款人一般是知情的，有获得更高贷款额度的需求。出现“二押车”有两种情况：其一是平台自身业务操作不够规范，为了扩大业务量，明知借款人已经将车辆质押给A公司的情况下，B公司再次接受其二次抵押；另一种情况是，因为不同公司的审核流程有时间差，导致二押的现象存在。例如，某客户通过经销商贷款购车，经销商却在相隔时间较短的情况下，先后在两家公司办理抵押贷款，两家公司都可能查不到借款人的抵押信息，出现两家公司都审核通过的情况。
“二押”致恶性抢车事件频发
小小金融CEO刘小峰表示，在网贷限额令出台之后，不少网贷平台涌向小额分散、符合监管且市场潜力巨大的车贷市场，使得车贷竞争激烈。在考核压力下，车贷平台资产端团队降低风控标准的可能性也就提高，甚至会出现明知车辆已经押证，仍以押车向车主发放贷款。一旦车主还款逾期，多家车贷平台将陷入抵押物即车辆的处置纠纷，甚至出现抢车的现象，让借款人、其他平台、担保公司和银行陷入多方纠纷漩涡。
广州市普惠金融协会常务秘书长肖清源则指出，汽车抵押消费贷款平台带来极大的坏账压力，而最终伤害的是投资人。
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“涉众型”经济犯罪成今年打击重点
“这类骗局表面很难看出问题，但一旦崩盘，涉案人员往往数以万计，很有可能引发新的社会问题。”唐剑蓉指出。