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蔚来方案研制自动驾驭芯片由董事长李斌促进

蔚来方案自研自动驾驭芯片，李斌主导要促进者。

10月21日，有报导称蔚来正在规划自主研制自动驾驭核算芯片，该方案尚处于前期，要害由蔚来轿车董事长兼CEO李斌促进美股股权出资。

财经轿车就上述事宜向蔚来相关人员求证，对方并未立刻回应置评央求。

音讯人士泄漏，蔚来的自研芯片方案还未经公司董事会商议，但李斌的意向现已表里，正在考虑终究架构，并且谋划与公司高管和股东提早交流。

因为芯片自研出资巨大，该项目或将放入下一年的年度预算中美股股权出资。

此外，蔚来还成立了独立的硬件团队，内部叫做“SmartHW(Hardware)”。李斌从几个月前就初步选择具有硅基布景的技能负责人。

在2020年7月的成都车展上，李斌就向媒体释放了蔚来或许自研芯片的信号。他表达，从长时间来讲，ADAS是紧紧围绕四个方面来提高才能：芯片、体系、算法和数据。人们现在肯定是要树立全栈的才能。

值得一提的是，本年8月，蔚来方案进行意图融资额超17亿美元的股票增发，此次发行所募得的资金将用于自动驾驭技能研制等用处美股股权出资。

现在，蔚来的我国研制团队要害是运用Mobileye的芯片，自主开发ADAS技能。8月14日，有音讯称，蔚来北美自动驾驭副总裁JamieCarlson现已离任，原Momenta研制总监任少卿入职蔚来，担任助理副总裁，向李斌直接报告。

特斯拉抢先敞开了车企自研芯片的形式。2019年4月，特斯拉发布了FSD全自动驾驭核算渠道，搭载进入Autopilot3.0体系。据官方介绍，FSD芯片的运算才能达144TOPS，能够处理每秒2100帧的图画输入，相当于每秒25亿像素，足以支撑杰出自动驾驭所需的算力。

蔚来曝出自研芯片的一起，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣告，将当天晚间推出杰出自动驾驭功用的测试版美股股权出资。

同为造车新势力的小鹏轿车和抱负轿车，现在则选择与英伟达协作，根据NVIDIAOrin体系级芯片开发自动驾驭技能。