福特探险者体验鹰驰F1轮胎 独特之处

如今，市面上的轮胎产品正在逐渐朝着精细化、多样化、科技化演变。面对市面上琳琅满目的轮胎产品，其实很多时候，买一款性价比超高的轮胎，会使整个用车体验有着质的飞跃，轮胎作为汽车的重要配件之一，不仅影响着驾驶操控体验感，更是行车安全的重要影响因素之一。感谢汽车之家品牌活动，感谢固特异公司，让我与众多车友的申请中脱颖而出，能够获得固特异鹰驰F1 ASYMMETRIC 5轮胎的试用资格。接到通知，开车前往轮胎店，更换固特异鹰驰F1轮胎。

店面不是很大，但拿到崭新的轮胎，迫不及待的和爱车合影

固特异鹰驰F1轮胎共有二十多种规格配置，以精准适配市面上的不同车型。这次更换的是255/45 R20的轮胎，与第三代鹰驰相比，第五代鹰驰F1 ASYMMETRIC 5表面的花纹为同向不对称，但其宽大的排水沟槽仍在，独特的块状花纹设计使其独具“自控弯道抓地科技”，在弯道操控性方面，无与伦比。

四条崭新的轮胎即将上轮，用手机记录下，大探的首次换胎。其独特的胎体材料（含聚酯纤维、尼龙、钢丝）等，以及在太低中加入的独有的粘性树脂，使其更加具有强劲的耐磨能力、良好的静音效果，实际使用中，其舒适度与原来匹配的陪耐力牌轮胎相比，也可圈可点，让人赞叹不已。

据店长说，固特异鹰驰F1其采用的高强度轻量化的胎体结构和胎侧设计，赋予了轮胎出色的过弯稳定性和卓越的转向反应，可让用户感受到更加丝滑灵敏的操控体验。

此外，这款轮胎的胎腔形状也经过了优化处理，使得轮胎胎面和地面的接触面积更加均匀，从而有效增强轮胎的摩擦力、抓地力，在日常驾驶过程中展现出更灵敏的制动性能。强抓地技术，可以通过粘性树脂的黏着性，提升抓地性能，在干湿路况下缩短刹车距离，带来出色的操控性能。自控制动技术在制动时加大接地面积，缩短制动距离。轮胎的生产日期是2022年第6周，一年了，不过这适当的环境下，放个一年半载，不是大问题。

前段时间刚参加的福特举办的自驾活动，车门上的贴纸还没来得及撕掉，挺好看的。准备换胎，师傅挨个更换轮胎。

店长还单独打开后台，让我看了下轮胎的售价，居然1713元一条，妥妥的性能胎啊。换胎，充气，上轮毂，鹰驰F1的轮胎正面，简约的设计风格，但是坚韧耐用具有抢抓地力的特点。很宽的胎，跑起来很舒服。

固特异鹰驰F1保驾护航。高端性能胎，探索性强，长里程，静音舒适性也不错。装胎之前要做动平衡，这个会让车辆行驶的更加安全。

弯道之王，非对称花纹系列，源自赛车轮胎配方技术。采用自控弯道抓地科技，自控弯道抓地科技诠释了超高性能轮胎在操控方面的全新标准。精准自控技术和灵敏制动技术，胎内侧区域具有更好的抓地能力，无惧湿滑路面。福特探险者配上固特异鹰驰F1，让行驶旅途更舒心、更放心、更安全、更自由！