摩卡DHTPHEV：综合续航1100km，卖23.18万

大5座SUV市场需求一直很大，而往新能源市场去看，有很多不错的产品，就比如说插电式混合动力的摩卡DHT-PHEV。目前只有一款车型在售，厂商指导售价在23.18万，属于两驱车型，工信部纯电续航在215公里，城市代步经济性没有问题，而跑起长途来综合续航可以达到1110公里。并且安全属性上全副武装，提供了胎压监测、安全气囊、安全带未系提醒、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后防碰撞预警、车道偏离预警等功能，下面就和大家来具体评测一下。

从外形上看，摩卡DHT-PHEV内敛低调，脸部采用左右对称式设计，整体来说属于好看类型的一台车，搭配贯穿式灯带，大灯组采用分体式设计，上方的日间行车灯采用多段结构设计，下方远近光灯风格上异曲同工，属于***眼造型，但都是配备了LED光源。从功能上来说，支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

作为一台大5座SUV车型，尺寸是消费者关注的重点，车辆长宽高在4881×1960×1690毫米，车身轴距在2915毫米。侧面前后比例协调，门把手采用隐藏式设计，没有花里胡哨的元素，车门进行内凹式处理，悬浮式的车顶有一定的下压，凸显出运动元素。底部轮毂是20英寸，亮银色的轮圈好像是一台高大的电风扇，静态模式下带有一定的机甲感。

车尾很饱满，上方扰流板采用双段式设计，中间的高位刹车灯采用竖条式设计，更能警戒到后方来车。而往下方去看，环绕式尾灯非常吸引眼球，并且灯带相对纤细。底部保险杠采用纯黑设计，显得更加简约务实。

进入到摩卡DHT-PHEV，车内设计并不复杂，走的是现代风格，本次实拍的车型配色相对沉稳一些，是黑色和棕色组合。中控区域有两块屏幕，进入车内就会觉得很显眼，上方屏幕在14.6英寸，下方屏幕在9英寸。车内没有安排空调旋钮，而是通过下方屏幕调节，一开始会有一些不习惯，上手之后问题不大。而往左侧去看，全液晶仪表屏采用长条式设计，尺寸在9.2英寸，多功能方向盘采用皮质材料包裹，支持上下以及前后调节。

写到最后，作为一台插电式混合动力车型，搭配了一台1.5T涡轮增压引擎，日常添加92号汽油就行，发动机压缩比不错，达到了11.8:1，从具体参数来讲，最大功率在115kW，最大扭矩在235N·m。除此之外有一台前置永磁同步电机加持，电动机的性能同样不差，电动机总功率在130kW，电动机总扭矩在300N·m。从驾驶感受上来说，提速上面比较轻快，切换到运动模式后，百公里提速只需要7.3秒就可以完成，一点都不会觉得笨重。对于摩卡DHT-PHEV，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。