法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利都停产了，但是对我没有一点影响

受新冠肺炎疫情的影响，许许多多的产业都进入了停工状态，对经济造成的损失不可谓不大，我们此前就统计过2020年2月份国内的汽车销量，大幅度的下跌可以说是创造历史最低。而面对疫情影响，大部分厂家也不得不关闭工厂，少部分车企像比亚迪、五菱甚至转而生产口罩。

目前国内的疫情已经得到良好的控制，但随着疫情的蔓延，全球开始重复一个月前我们经历的状况，众多车企纷纷宣布关闭工厂，上到大众、宝马这样的大企业，下到兰博基尼这类小工厂无一幸免，对于欧洲这个全球汽车核心产区来说，更是蒙上了一层阴影。目前已经有包括大众、戴姆勒、PSA、FCA等12家海外车企关闭或计划关闭旗下工厂，关闭工厂总数将超过100家。

德国：BBA保时捷

德国的汽车品牌占据了全世界汽车销量非常重要的位置，但是受疫情影响，目前奔驰、宝马、奥迪、保时捷等品牌已经陆续宣布停工，其中宝马暂停生产至4月19日，奔驰暂停生产2周，奥迪暂停生产2周，保时捷暂停生产2周，并关闭萨尔路易工厂。

英国：宾利、劳斯莱斯

英国汽车工业虽然没落了不少，但要论豪华品牌，这个国家依然是坐拥世界做多豪华车品牌的，随着这次疫情工厂的关闭，我们才恍然发现，原来英国的豪车工厂也这么多，捷豹路虎、宾利、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯......其中丰田、日产、阿斯顿·马丁英国工厂宣布关闭，宾利暂停生产4周，劳斯莱斯和MINI暂停生产至4月19日，捷豹路虎暂停生产至4月20日。

意大利：超跑全部要停产

意大利一直是顶级超跑的生产中心，但意大利也是本次受疫情影响的重灾区，因而工业受影响的程度更深，例如兰博基尼、玛莎拉蒂工厂都已宣布关闭工厂，而法拉利也宣布暂停生产2周，这回不管有没有钱，真的都买不到顶级跑车了。

欧洲其他

欧洲地区能撑起全球汽车半边天，不仅仅是上述几个汽车强国，还包括了其他国家的众多汽车品牌与工厂，例如法国的PSA集团、瑞典沃尔沃、捷克的斯科达等等，另外像是丰田、本田、现代等外资企业也会在欧洲设立生产线，但在疫情影响下，毫不例外的都停产了。

大众、奥迪推出疫时新logo

随着海外的疫情超过中国，老外终于知道隔离的重要性了，为了劝说生性浪漫的外国人乖乖和其他人保持安全距离，不少会营销的品牌趁机推出了疫时新logo，将原logo中的要素分开，代表人们之间要保持距离，而大众和奥迪是首先玩这个梗的汽车品牌。

大众首席营销官Jochen Sengpiehl表示，新logo为支持国际安全保护。新型冠状病毒疫情在全球蔓延，人们为了保护自我和他人安全需要保持个人距离，大众借此将标志中的“V”和“W”距离拉开，以象征人们在疫情期间保持距离。

在这个疫情特别版logo下，大众还写了标语：“感谢保持距离”，再次提醒民众要保持相互的距离，“大众”要分开，真是莫名巧合。

同时，大众集团旗下的奥迪也发布了特别版的logo，原来环环相扣的标志被迫分开成了4个井盖，并在下面加了一行字“KEEP DISTANCE”。

这些特别版logo只是特殊时期的一种营销方式，将主要在社交媒体上使用。