如今跨行造车早已不是新鲜事了，小米、快手、百度、阿里巴巴等众多互联网大佬都将目光放到了汽车这个风口上。当然，要说动静最大，看起来也最为专业的，还属苹果公司。不仅发布了新车概念图，还提出了“软件定义汽车”的理念。而根据外媒的报道，苹果汽车或将在2025年发布。
根据此前的概念图来看，新车采用较为未来感的设计。整车并无过多设计，并通过隐藏式的门把手和平直线条来增强整车整洁度。
新车前后采用贯穿式灯带，并采用大尺寸梯形格栅，内置苹果LOGO。此外，轮毂的设计也十分与众不同，与当下的设计都有着很大的区分。
与外部相比，内部的设计更趋向我们想象的未来汽车。进入车内首先引人注目的便是横跨整个中控区域的显示大屏，用户需要通过面部识别功能来实现系统的启动，其内置的Siri语音系统如同钢铁侠中的贾维斯般，带给用户智能生活。
车内还可提供智能温度控制系统、旋转式座椅，让古板的车内空间变得趣味横生，用户也可在车内实现小型会议交流。此外，新车还可通过手势来控制车内辅助驾驶功能，让科幻电影走进现实。
在驾驶方式方面，苹果公司力图打造一台推出没有方向盘和踏板的全自动驾驶电动汽车，以无人驾驶的姿态面对世人，但紧急的避险措施还是要配置的。
实际上，苹果公司的造车计划并不是想象中的一帆风顺。先是出现内部混乱，大量技术人员出走的问题。随后，又与现代汽车的谈判出现巨大分歧，让本来十分暧昧的二者就此分道扬镳。
分析其主要原因便是，苹果并不甘愿做一个技术提供者的角色，想要做造车的主导人。而其他的车企也不愿意做简简单单的代工厂，靠着加工费而活。因此，苹果要想继续开展造车计划，或许需要做些改变，但那就不是苹果了。
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