雷诺江铃羿，或许可以圆你一个“跑车梦”

去年,我国新能源汽车的市场份额占比已经超过全球份额的50%,成绩非常亮眼。其实在我们日常生活中,许多人也都能明显地感受到路上的新能源汽车越来越多,这一方面是国家的政策导向,另一方面也是当下的年轻人对新能源汽车的接受度较高。各家车企也是纷纷在新能源赛道上发力,在10万到20万这个区间内,雷诺江铃羿是一个不能忽视的存在。

前面提到当下的年轻人对新能源汽车接受程度高,原因其实很简单,对他们来说汽车已经不仅仅是一个交通工具,更是一个展示个性、体验潮流驾驶方式的“大玩具”,所以他们不仅看中汽车的颜值,也注重车辆的空间和驾驶感受。当然,对年轻人来说价格也很重要,于是16.38万的雷诺江铃羿GT版开始被更多人考虑。

A级轿车总会给人一种空间局促的感觉,但是雷诺江铃羿GT版却没有。它的三围尺寸分别为4675/1835/1480mm,空间都足以让人满意,即便是两个成年人坐在后排也不会受拘束,但美中不足的是,它的储物空间不够丰富,这可能也是受到了车型的限制。

整车的设计风格非常前卫,无论是格栅设计、还是灯组设计,都让人一眼看过去就能感受到运动气息,非常符合年轻人的审美;车身侧面的线条非常流畅,动感十分丰富;车辆的侧面能看出设计师的小心思,通过巧妙使用腰线,在视觉上拉长车身,营造出一丝B级车的感觉。

内饰算是正常水平,双联屏在很多车型上都有所配备,不算特别突出,但是整体的简约风格让人感觉还不错,在车内还能看见仿碳纤维饰板、红色缝线等,在细节方面也是花了心思。

雷诺江铃羿拥有单电机和双电机两个版本,GT版搭载双电机,拥有5.8秒的百公里加速,动力的反馈很及时,而且加速过程很平滑,不会猛的一下突然加速,而是讲究一个循序渐进,速度提起来之后,推背感很明显,这一点就足够吸引众多年轻消费者。

根据官方的数据显示,雷诺江铃羿GT版的续航是450公里,完全可以满足日常使用需求,例如上下班、周边游等,如果对续航有更高的要求,还有长续航版本可供选择,长续航版本的NEDC续航里程可以达到500公里。

在车机配置上,雷诺江铃羿GT版搭载EZOOM-Pilot 3.0智能驾驶系统,该系统基于安卓架构研发,在操作灵活性和拓展性方面的优化做得不错,界面清晰,但是UI设计有些简单,基本的功能都齐全。

雷诺江铃羿GT版相较于其它版本,有多样化的座椅调节,这个功能很多人不以为然,但是却很实用,比如跑长途的时候,灵活调节的座椅能够有效缓解驾驶疲劳。

雷诺江铃羿GT版处在一个竞争激烈的区间,作为雷诺江铃集团的匠心之作,16.38万元的价格换来一辆各方面都比较均衡的新能源汽车,总体而言是合适的,如果能够持续打磨产品细节,它的竞争力将会进一步提升。