女子高德打车遇车祸身亡，家属质疑车辆运营资质，官方回应：无责

近日，郑州一女大学生和朋友在郑州乘坐由高德打车平台派发给“有象约车”的网约车时，与闯红灯的重型自卸货车相撞发生车祸，不幸去世，同车人员还有两人重伤，两人轻伤。

因肇事方重型自卸货车驾驶员刘某及其所在公司拒绝履行相关责任，所以去世女生的哥哥找到了接***台高德，但高德方面表示让“有象出行”对接，涉事网约车司机证件审核工作不属于高德方。去世女主家属认为责任三方互相推皮球，所以最终事情被爆。

7月16日，有象出行官方微博发布关于重型自卸货车闯红灯导致交通伤亡事故的说明：表示司机刘某驾驶重型自卸货车未按照交通信号通行（闯红灯），超过核定的载质量，驾驶车辆时有拨打接听手持电话妨碍安全驾驶的行为，是造成事故的原因，刘某负事故全部责任。小型轿车正常驾驶，驾驶员徐某对此次事故无责任。但肇事方重型自卸货车驾驶员刘某及其所在公司拒绝履行相关责任，有象约车先行垫付了伤者的医疗救治费用及死者的丧葬费用，并争取保险理赔早日到位。

随后，高德也发布声明，表示将督促有象约车妥善处理。

此事本质是一起因货车司机违法行驶造成的意外交通事故，货车司机全责。但为何还会引起社会剧烈讨论呢？

其实网友关注的点在于在高德平台打的所有网约车是否都有可以载人的资质，也就是有没有网约车证，而这个证的审核又归于哪一方。

据“汽扯扒谈”了解到，高德打车其下有十几家与高德有聚合关系的网约车平台，作为提供接单的平台，高德需要审核网约车公司资质，至于具体网约车以及司机的资质审核则属于网约车公司自行负责。

关于这种审核责任归属是否合理，欢迎车友们在评论区讨论。关于事情的后续处理结果，“汽扯扒谈”将继续关注。