315马上就要到了，在这个全民质量狂欢的日子里，又不知道有多少车企在胆战心惊。到底有哪些车企会上315晚会的名单呢？我们整理了一下2022年全年国家质监局产品缺陷中心发布的140多条公告，发现了有42个品牌存在召回现象，这些品牌都是存在一定缺陷。我们今天就来盘点一下，或许这些品牌中就有一个会进入315晚会中的名单。
第一个是无法打开车门的雷克萨斯。
发生事故的时候车门可千万不能无法打开，否则车主就会被困在车中。万一车辆起火，那么人员就会被活活烧死。而在2022年7月份，就是有一辆雷克萨斯因为车门没办法打开，导致驾驶员在里面活活烧死。
本来车祸发生以后驾驶员是有逃生希望的，可问题是所有的车门都被锁死，人们迅速前往救援，动用了撬棍的一切工具，就是没有办法将驾驶员成功就出来。
按照雷克萨斯的说明书显示，一旦车辆发生了重大事故，所有的车辆都会自动解锁，可问题是为什么这次所有车门都没办法打开，不管是从里到外都没有任何办法。
有业内人士表示说：雷克萨斯出现这种问题，大概率是bcm车身模块发生了问题导致的。这个模块的位置就在驾驶员附近，而本次事故刚好就碰撞在这里。很可能这个模块在一碰撞的时候就出现了问题而导致车辆落锁，再也没办法打开。
这件事情也给我们提了一个醒，我们不能过多的依赖电子设备，万一这些东西出现了问题，那么车主可就把小命给交代进去了。我们必须要有机械式的脱困手段，关键时候可以采用手动方式让我们脱离险境。直到现在，雷克萨斯那边也没有什么官方说法。
第二个是火光中的保时捷。
这场惨剧发生在2022年9月15日，一辆保时捷撞到护栏之后燃起了熊熊大火。车主也希望打开车门逃生，但最后就是出不去，于是在无数人的注视下被火烧死。
保时捷这次事故和雷克萨斯的那次事故几乎完全一样，不同的就是雷克萨斯在着火之前是有人员救援的，而保时捷则是立刻燃起了火焰。保时捷官方也发布了声明，表示一定会积极配合警方的调查工作。
保时捷车内也同样装有bcm系统，但在碰撞的时候大概率也是这个系统损坏而导致车门没办法打开。还有就是碰撞发生之后车辆被断电，而这款车又是采用了隐藏式的门把手，一旦断电之后也不可能有任何人从外面能将隐藏式把手给拉开，更不可能打开车门，就只能眼睁睁的看着车主被大火烧死。
所以我一直说，隐藏式手到底有什么好处，我们真的需要隐藏式把手降低的这点小小的风阻吗？到底是这点燃油消耗值钱，还是一个人的生命值钱，是一个非常好选择的问题。
第三个也是保时捷，但和雷克萨斯以及上一名保时捷车主相同，这个保时捷车主幸运的逃离升天。
事情发生在2022年8月12日，一名车主喝醉之后叫了一名代驾，结果开着开着却发现汽车自燃，所有人赶紧离开车辆。火势越来越大，消防部门赶来时这款车已经成为一堆废铁。
后来保时捷承认了这是自身车辆问题造成的，并且立刻对相关车辆进行了召回，这件事情也算是有了一个圆满解决，最起码没有祸害车主的生命。
第四个，也是最有可能的就是特斯拉。
特斯拉在2022年出现了很多刹车失灵的事故，尽管特斯拉官方不断否认，但还是有不少人认为就是特斯拉的质量问题才导致不断出现这种事情。
比如在2022年11月，一名车主打算停车的时候却发现制动踏板失去了作用，车辆在行驶了2.6km之后，碰撞了一些汽车还导致人员死亡。
今年3月2日又有一辆特斯拉出现了刹车失灵事故，但特斯拉却表示，车主并没有踩下刹车动作，仅仅是四次按下p挡而已，可是有网友却表示并不认同。从视频上来看，车主在如此高速下还能够躲避其他车辆，由此可见有一定高的驾驶水平，说他在如此紧急情况下会不踩刹车是难以令人信服的。
不知道本次的315晚会，以上这些车型哪个会进入我们的视野，但我分析大概率应该是特斯拉。因为它实在太出名了，出名到随便发生一个事情都会搞得人尽皆知。再加上最近我们老阿美也不太对付，谁知道会不会收拾一下特斯拉呢？
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