吉利银河L7首次整车拆解诠释“神盾标准”

7月24日，吉利汽车在中汽中心新能源汽车检验中心对吉利银河L7进行全面拆解，并对用户关心的新能源问题进行了解答。

吉利汽车以"神盾电池安全系统"为核心，已搭建起"神盾新能源安全技术中心"。该中心包括电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室以及具备强大算力支持的星睿智算中心，以进行全方位、贯穿整个电池生命周期的安全技术研发和验证。在供应链体系方面，吉利也要求供应商遵循"神盾标准"，以确保产品达到一致性和高标准的"门槛"。

吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，该架构在秉承CMA架构原生安全设计理念的基础上，更加注重"电动化、智能化"。针对三电系统、电子电气架构、全域智能安全等方面进行了专属的系统性升级。在架构安全方面，吉利银河L7采用了三叶草卸力结构，并采用行业独有的"两主一辅"三条传递结构路径，能够吸收更多碰撞能量，提升车内驾乘者的安全性。吉利还采用了专利设计的四纵四横底板结构，通过双层钢板框架结构，将电池与车身融合成为"侧碰柱四条传力路径"，结合CBS胶块填充，提高整体设计结构的强度，实现全方位超强的防护能力，能够高效分散更多载荷，保护内部电池免受冲击。

在底盘方面，吉利银河L7采用全框式前副车架、电池防撞横梁、电池底部防护涂层、燃油管线布局、后副车架安装结构以及环抱式ODP（充电管理系统）防护结构等，能够高效抵御障碍物的冲击能量，杜绝碰撞过程中的燃油泄漏，提高安全性。

为了保障吉利银河L7的三电安全，神盾电池安全系统是吉利独创的、专为吉利银河L7专门设计的电池安全技术。它不仅关注电芯的安全，还实现了电池系统与智能架构的高度融合，是一套基于电池的、同时融合了架构、整车、智控和云端的"无盲区"安全防护系统。通过四大安全标准和八重神盾，全方位地守护人车安全。同时，吉利银河L7采用了全球首款3挡变频电驱DHT Pro，不怕亏电，永不失速，更加安全可靠。

吉利银河L7还在乘员安全方面建立了从设计到生产的完整管控体系，确保交付给用户的车辆不会散发有害物质和气味。在选材方面，吉利银河L7的隔音棉采用双组分吸音棉和水洗棉材质，既满足了NVH性能的要求，又严格控制了气味的挥发。

得益于神盾电池安全系统、e-CMA架构、全新一代雷神电混8848以及吉利星睿智算中心等吉利新能源体系的支持，吉利银河L7在首次基础安全测试、首次整车级安全测试以及本次"大拆车"三次实验中表现出色。