故事从好吃不贵的香蕉说起。
在中国超市里,想买一斤产自世界头号香蕉出口国厄瓜多尔的香蕉,要花多少钱?
疫情暴发前,一般只要4-5元左右。
要知道这些香蕉需要跨越16000多公里的距离,从南美洲漂洋过海而来,光运输就需要一个多月时间。极其低廉的集装箱海运价格,让香蕉成为全球贸易额最大的新鲜水果。
香蕉的故事也可以说是全球海运的缩影。大多数人都已经习惯了低廉海运价格带来的便利。
但自疫情暴发,全球海运费用就开启了疯狂涨价模式。仅一年时间,海运费用就已暴涨10倍。
故事从好吃不贵的香蕉说起。
在中国超市里,想买一斤产自世界头号香蕉出口国厄瓜多尔的香蕉,要花多少钱?
疫情暴发前,一般只要4-5元左右。
要知道这些香蕉需要跨越16000多公里的距离,从南美洲漂洋过海而来,光运输就需要一个多月时间。极其低廉的集装箱海运价格,让香蕉成为全球贸易额最大的新鲜水果。
香蕉的故事也可以说是全球海运的缩影。大多数人都已经习惯了低廉海运价格带来的便利。
但自疫情暴发,全球海运费用就开启了疯狂涨价模式。仅一年时间,海运费用就已暴涨10倍。
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