随着首批Model Y电动车交付，特斯拉CEO马斯克再一次翩翩起舞。两年前发生在特斯拉上海超级工厂的一幕，这次在德国再次上演。据外媒22日报道，特斯拉位于德国勃兰登堡州格林海德的超级工厂交付首批30辆德国产Model Y电动车，这也意味着特斯拉位于欧洲的首家超级工厂已正式开张。
在德国起舞
“谢谢德国！（Danke Deutschland!）”在交付仪式结束后，马斯克兴奋地用德语发了一条推特。此前，他还在交付仪式上扭起了腰，跳起了舞。
马斯克的这一小段舞蹈不禁让人回想起2020年。当时特斯拉上海超级工厂宣布中国产Model Y项目启动时，他也曾激动地跳了一小段舞。法新社称，虽然他的舞步有些笨拙，但那次发布会却点亮了互联网。
这次，德国总理朔尔茨和德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克也出席交付仪式，为马斯克捧场。
据《***》报道，在马斯克的陪同下，朔尔茨参观了这座位于柏林附近、耗资70亿美元的超级工厂。“电动汽车将塑造未来的出行方式。”朔尔茨在参观后表示。
哈贝克则称，新工厂将有助于德国减少对俄罗斯能源的依赖。他表示，电动汽车将让德国进一步远离进口石油。
实际上，特斯拉柏林工厂的建造已经酝酿多年。
法新社称，工厂的开张标志着特斯拉为期两年的审批和建造过程已画上句号。在这一过程中，特斯拉遭遇了一系列行政和法律障碍。
相比特斯拉上海超级工厂，柏林工厂的开张速度并不算快。但法新社也指出，按照德国标准，这家工厂的建造和投产速度已经创下纪录。
进军欧洲
《***》称，德国工厂的开张标志着特斯拉已进军全球最重要的电动车市场之一。
在欧洲，电动汽车正在逐渐成为主流。多个欧洲国家已通过法案，将逐步淘汰国内的燃油车。
《***》援引***机构数据称，去年12月，在欧洲国家销售的汽车中，20%的汽车完全靠电力驱动，电动车的销量也已超过柴油车。
美国全国广播公司商业频道（CNBC）称，这家美国电动汽车制造商的产品在欧洲一直供不应求。在最近的几个季度，特斯拉都是以从中国发货的电动车来满足欧洲客户的需求。
未来，预计欧洲产电动车将填补这一需求。
据悉，特斯拉柏林超级工厂预计每年将生产50万辆汽车。特斯拉独立研究员特洛伊·泰斯利克(Troy Teslike)称，公司计划在前六周每周生产1000辆汽车，在2022年底将产能提高至每周5000辆。
柏林工厂是特斯拉继美国加州、中国上海之后开设的第三家超级工厂。接下来，特斯拉位于美国得克萨斯州的新工厂也将投入生产。韦德布什证券分析师称，几家新工厂投产后，预计特斯拉年产量能够翻番，达到每年200万辆。
德国汽车行业新时代？
随着特斯拉柏林工厂的正式投产，特斯拉也已宣告“***入”世界汽车工业的腹地。
法新社称，特斯拉的到来预计将撼动德国标志性的汽车行业。在德国汽车制造商大众、宝马和梅赛德斯-奔驰纷纷从传统引擎转向更为清洁的电动引擎之际，预计一场激烈的竞争即将展开。
德国汽车研究中心分析师费迪南德·杜登霍弗（Ferdinand Dudenhoeffer）认为，对德国来说，汽车行业的新时代已经到来。
也有分析人士认为，特斯拉或将带来“鲶鱼效应”。
德国汽车市场研究机构“汽车管理中心”主任斯蒂芬·布拉策尔（Stefan Bratzel）说，虽然特斯拉是“德国汽车制造商的眼中钉肉中刺”，但它在德国的存在最终可能会有助于提升整个汽车行业，“一方面，它是家门口最强大的竞争对手，但另一方面，它也能起到激励和***作用。”
坐不住的不只是德国汽车制造商。事实上，自特斯拉柏林工厂建厂以来，来自环保人士的反对也屡见不鲜，导致投产进度一拖再拖。
据法新社报道，就在交付仪式举办的同时，一群环保人士也在举办地附近对特斯拉表示抗议。
环保组织Sand in the Gears发言人露·温特斯（Lou Winters）说，他们呼吁的是更多免费、更好的公共交通工具，而不是“更多汽车”。
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