抗洪概念股有哪些股票 我国上市的造船企业有哪些

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体现奋斗有哪些中国实践

从第一颗原**爆炸，万里长江第一桥诞生，中国第一辆汽车下线，到香港澳门回归，中国入世，中国5G全球领跑……回望70年，难忘这些历史瞬间。这些新中国历史上里程碑式的大事，记录了中国的日新月异、时代的风雷激荡和人民的伟大创造。

1954年9月15日，出席第一届全国人民代表大会第一次会议的代表进入***怀仁堂

历史是事件的***，我们记录70年来新中国经历的“大事记”，解读中国道路的成功密码，见证人民群众的伟力。

中华人民*成立（1949年）

1949年10月1日下午3时，开国大典在天安门广场隆重举行。*庄严宣告“：中华人民*中央人民***今天成立了。”伴随着《义勇军进行曲》的激昂旋律，新中国第一面*在天安门广场中央升起。接着举行盛大的阅兵式，中国人民*受阅部队接受人民的检阅。首都北京和全国解放的城市，人民当家作主的欢呼响彻*的天空。

中华人民*成立，开启了中华*伟大复兴的新纪元。从此，中国人民站起来了，成为国家的主人；中华*站起来了，结束了近代百年来的屈辱历史。

全国人民代表大会成立（1954年）

1954年9月15日，第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，1200多名*代表由普选产生。大会通过了《中华人民*宪法》，从此建立起中华人民*的根本*制度——人民代表大会制度。

宪法明确规定：中华人民*的一切权力属于人民。

人民代表大会制度，是中国人民在人类*制度史上的伟大创造，是中国人民掌握自己命运的必然选择。这一新型*制度，使中国历史上第一次真正实现人民当家作主，人民选举自己的代表，发出自己的声音，表达自己的意愿，表决国家大事。60多年来，无数决定国家发展的大计方针，通过人民代表大会制度，上升为国家意志，成为全体人民的行动。

川藏、青藏公路建成通车（1954年）

和平解放前的**，没有一条现代意义上的公路。千百年来，**人民外出只能靠步行、骑马甚至骑牦牛，运送东西也只能靠人背畜驮。

1950年，中国人民*、四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的大军，进藏修路。在世界屋脊，他们与*为艰苦的条件相伴，与大自然斗争，在“没有一幅像样地图”、没有大型机械的情况下，靠着一块石头一锹沙土往前推进。

1954年12月25日，全长2255公里的川藏公路和全长2100公里的青藏公路落成通车。从此，**结束没有公路的历史。川藏、青藏公路建成通车，创造了公路建设史上的奇迹。

新中国前进的路上“，两路精神”鼓舞一代代中国人，战胜困难，奋力前进。

1956年7月13日，第一辆解放牌汽车下线，从此中国结束了不能制造汽车的历史。

第一辆解放牌汽车试制成功（1956年）

1956年7月13日，在长春一汽崭新的总装线上，中国第一辆汽车诞生了。*亲自给新车定名叫“解放”。

新中国成立之初，工业基础薄弱。当时的中国，能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸，但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。解放牌汽车，结束了中国不能制造汽车的历史，其研发制造是中国重工业领域的重大挑战和技术突破。

当时长春一汽的建设共投入6亿元，相当于当时全国人民一人一元钱。新中国工业在一穷二白中起步，靠着一锹一镐夯基垒土、一砖一瓦立柱架梁，不断创造各种“第一”，实现由弱到强。

1957年10月15日，武汉长江大桥通车，第一列火车驶过长江大桥长江日报记者梅村摄

武汉长江大桥建成通车（1957年）

武汉长江大桥，是中华人民*成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，有“万里长江第一桥”美誉。

1955年9月1日，武汉长江大桥作为中国“一五”计划重点工程动工建设。历时两年，1957年10月15日，武汉长江大桥正式通车。通车典礼当天，第一列火车鸣笛通过万里长江，长江上过往的船只也响起了汽笛声，大桥和两岸5万群众一片欢腾。《人民日报》发表社论庆贺，题为《伟大的理想实现了》。

武汉长江大桥修建举全国之力，召集了当时最优秀的专家，调动了当时全国最先进的设备。一桥飞架南北，天堑变通途。武汉长江大桥建成通车，宏伟计划变为现实，中国人民对社会主义建设蓝图更有信心，热情高涨。

自力更生搞出“两弹一星”（1964—1970年）

上世纪50年代中期，面对严峻的国际形势，我国决定自己发展核武器和航天技术。1956年，国家制定了科学技术发展的第一个远景规划，部署了原**和导弹。在当时中国国防工业还十分落后的环境下，来自全国各地成千上万的科研工作者开始投入开发计划，他们在风餐露宿的工作中，克服了各种难以想象的艰难险阻，突破了一个又一个技术难关。

1964年10月16日15时，中国第一颗原**爆炸成功。“东方巨响”震惊世界，英国在得知中国成功试爆第一颗原**后，不无感慨地说：中国真的变了！

1967年6月17日，我国成功爆炸了自行制造的第一颗*弹。1970年4月24日，又成功地把“东方红”人造地球卫星送上了太空。

“两弹一星”伟业的成功，是向世界宣告：在中国*的领导下，在强大的社会主义制度下，中国人民依靠自己的力量，集智攻关，能够问鼎世界尖端技术，创造人间奇迹。

恢复高考（1977年）

1977年8月4日至8日，*在北京主持召开了科学与教育工作座谈会，与会学者呼吁改革招生制度。10月12日，国务院批转了《关于1977年高等学校招生工作的意见》，恢复高考的序幕拉开。

1977年10月21日，人民日报在头版头条刊登新闻《高等学校招生进行重大改革》，向广大的知识青年宣布高考制度恢复。新闻明确写道，高考招生对象为：工人、农民、上山下乡和回乡知识青年、复员军人、干部和应届高中毕业生。

同年冬天，570万人走进考场，27万人考入大学。高考破除了年龄、婚否、出身限制，成为无数中国人改变命运的机会。

从恢复高考制度开始，“读书无用论”叫停了，人们开始相信知识改变命运。当时社会流行一句话，叫“追赶时间”。恢复高考不仅是简单恢复一个入学考试，而且是一个国家开始逐渐走上正常轨道。

1981年11月16日，首次登上女排世界杯冠军领奖台的中国女排队员笑逐颜开

中国女排夺冠（1981年）

1981年，在日本举办的女排世界杯上，中国女排以7战全胜的战绩，先后战胜美国、日本等世界劲旅，首次夺得世界冠军。当时无数中国人坐在黑白电视机前，见证了女排夺冠一刻，群情激奋。随后的5年，中国女排创下的世界排球史上第一个“五连冠”，开创了我国大球翻身的新篇章。

改革开放之初，中国女排横空出世，“女排精神”广为传颂，*大提振了国人士气。1981年女排夺冠次日，《人民日报》评论员文章写道：“用中国女排的这种精神去搞现代化建设，何愁现代化不能实现？”

在改革开放春风初暖大地的中国，女排夺冠吹响了“团结起来，振兴中华”的时代强音，在那个万马奔腾的年代，激荡了人心，激励了人民“。女排精神”超越体育竞技，历久弥新。

三峡工程动工（1994年）

建立三峡工程，是几代中国人的梦想。1949年，长江流域遭遇大洪水，长江中下游特别是荆江河段的防洪问题引起了新中国领导人的重视。

1953年，*在听取长江干流及主要支流修建水库规划的介绍时，希望在三峡修建水库，以“毕其功于一役”。此后，中国开始了三峡工程的勘测和规划设计。

1992年4月，七届*五次会议通过《关于兴建长江三峡工程的决议》。基于可行性论证、民主决策，修建三峡工程由国家最高权力机关表决通过。

1994年12月14日，长江三峡水利工程正式开工，到2009年竣工，历时17年。长江三峡蜿蜒于湖北和重庆，全长193千米。历经半世纪论证，经过几代人的探索和努力“，截断巫山云雨，高峡出平湖”的伟大梦想终于实现。

三峡工程是世界上最大的水利枢纽工程。修建三峡工程，动用了全国工业力量。万众一心的中国人，将制度优势变胜势，通过自力更生、攻坚克难，真正把大国重器握在自己手上。

香港澳门回归（1997、1999年）

1997年7月1日，中华人民*国旗和香港特别行政区区旗在香港升起。经历了百年沧桑的香港回到祖国的怀抱，中国***开始对香港恢复行使*。近代以来，中华*饱受领土分割、山河破碎的苦难。当时钟指在1997年7月1日零点那一刻，现场内外，无数双眼睛向鲜艳的*和紫荆花区旗行注目礼，这一刻永久载入中华*史册。

1999年12月19日下午，*一任澳督走出澳督府，澳门回归祖国怀抱。当年，9岁的容韵琳所演唱的闻一多所做的《七子之歌》，传遍了中国的大街小巷，也传遍了整个华人世界。

中国按照“一国两制”的伟大构想，成功地解决了香港、澳门问题，在完成祖国统一的大业中取得重大进展。*复兴、国家统一成为不可阻挡的历史大势。这一历史大势的决定因素，是祖国的日益强盛。

九八抗洪胜利（1998年）

1998年，一场大洪水席卷了大半个中国，29个省区遭受了不同程度的洪涝灾害，2亿多人受灾。

这一年，成千上万*和武警部队官兵奔赴抗洪前线。1998年抗洪救灾，是渡江战役以来，*在长江流域投入兵力最多的一次，一共有100多位将军在一线指挥。抗洪战士以地为床，以衣为被，用血肉之躯堵住滚滚洪水，其中涌现出了许许多多奋不顾身、舍生忘死的英雄人物。

不仅是抗洪前线，举国上下万众一心、众志成城、风雨同舟，中华*再次展现出空前强大的凝聚力。9月15日，九江抗洪战士凯旋的那一刻，20多万群众来到大堤、车站和街道、公路两旁，挥泪送别“最可爱的人”。

国家发展，一路坎坷，一路凯歌。自然灾害给我们带来伤痛，也唤起国家力量。20多年过去，“抗洪精神”一直鼓舞着中国人民坦然面对前行之路上的大风大浪。

2006年7月1日，青藏铁路全线通车

中国加入世界贸易组织（2001年）

北京时间2001年11月10日23：37，世界贸易组织第四届部长级会议宣布《中国加入WTO议定书》和《关于中国加入WTO的决定》获得通过，中国正式成为世界贸易组织成员。

中国入世，是改革开放历程上具有里程碑意义的大事。新世纪之初，在全球化第一波的风口浪尖上，中国加快改革开放进程，敞开国门，融入世界。入世以来，中国经济在全球化的竞争下加速增长，现已成为世界第二大经济体、第一大工业国、第一大货物贸易国。

入世初期，中国是一个多边贸易体系的接受者、学习者、参与者，今天的中国是多边贸易体系的坚定支持者、维护者。入世18年来，中国一直积*践行自由贸易理念，切实履行入世承诺，大幅开放市场，维护多边贸易体系，为世界经济注入强劲动力，对世界经济增长的贡献率已经连续多年超过30%。

2018年10月24日，筹备6年、建设9年的港珠澳大桥正式建成通车

港珠澳大桥开通运营（2018年）

2018年10月24日，筹备6年、建设9年的港珠澳大桥正式建成通车，港珠澳形成“一小时生活圈”。

港珠澳大桥东接香港，西接珠海、澳门，全程55公里，是世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上技术最复杂、建设要求及标准最高的工程之一，共创下了8个“世界之最”，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。英国《卫报》将其评为“新的世界七大奇迹”之一。

港珠澳大桥的构想于30多年前提出，许多人认为这一想法宏大而不切实际。从宏大构思到付诸实施，中国的建设者们克服了许多世界级难题，集成了世界上最先进的管理技术和经验，14年间，在伶仃洋上“作画”，在大海深处“穿针”，向着人类工程史上的高峰挺进。

港珠澳大桥，把逢山开路、遇水架桥的豪言变成了现实。有媒体说，能造港珠澳大桥，世界上已经没有什么中国人不能造的桥。新中国成立70年来，中国人民正是凭着这股劲，逢山开路，遇水架桥，释放*的超级想象力，将不可能变成可能。

参展商在第三届中国西部国际博览会演示5G远程智能驾驶（9月20日摄）本文图片除署名外均由新华社发

华为领跑5G（2018年）

北京时间2018年2月26日，在巴塞罗那举行的世界移动通信大会上，华为全球首发5G商用芯片Balong5G01（巴龙5G01），以及基于该芯片符合全球权威通信标准的5G商用终端。

2019年6月6日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，中国正式进入5G商用元年。

5G时代来了，而这一回，是中国企业跑在最前面。在全球移动通信发展史上，华为、中兴等中国企业经历了“2G跟随、3G突破、4G同步”阶段，终于在5G时代迎来“领跑时刻”。

有种速度叫“中国速度”。70年，中国科技在举步维艰中起步，从无到有，从跟跑、并跑到领跑，如今一路高歌猛进。今天的中国，量子通信、中微子、铁基超导、外尔费米子、干细胞等面向世界科技前沿的重要科技成果水平达到世界前列；载人航天、空间科学、深海深地探测、超级计算、人工智能等面向国家重大需求的战略高技术领域持续取得重大突破

我国上市的造船企业有哪些

600150中国船舶投资亮点：公司大股东实力雄厚，具有军工背景，公司国内最大的造船企业，产能达到700万载重吨，仅次于韩国现代重工为全球第二大造船企业，未来或有大订单。600072中船股份投资亮点：1、打造中船集团船配件龙头：公司希望借助此次场地搬迁实现业务转型，发展船配件业务，该业务盈利能力强，市场容量大，07年将成为公司的第二大主业,将建立两个船舶配件生产基地，产品类型将扩展到船舶电气设备、其他甲板机械等领域；07年11月出资5000万元设立设立江南德瑞斯(南通)船用设备制造公司(占50%)，经营范围为各类船用舱口盖、滚装通道设备、其它船用钢结构。2、压力容器打造高端市场：压力容器主要为海上LNG船做配套，毛利率高达32%以上，公司目前接到了13船套的压力容器订单，预计08年4月前完成。厂址搬迁后，公司计划建造容积为1.6万立方米，2.2万立方米和8.2万立方米的超大型压力容器。目前国内可以建造压力容器的只有公司一家，处于市场绝对垄断地位。公司搬迁后压力容器年完工量至少可以提高1倍，成为公司的第三大主业。3、军工概念：公司拥有实质性的深厚的军工背景，公司大股东江南造船(集团)主要业务是军工产品、船舶修造等，公司已经成为我国海防国防力量的摇篮，将受益于军工行业的蓬勃发展。000039中集集团海洋工程业务将成为新的利润增长*。中集来福士目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商，拥有钻井平台、特种船、豪华游艇三大类产品，是我国唯一的拥有半潜平台、自升式平台及海工特种船舶全系列产品线的制造商。公司拥有国内规模最大的半潜式平台建造基地，拥有同时建造6座平台的能力，相对于国内企业，已经拥有完整的平台交付记录和制造成本优势，在国内已经具有领跑优势。随着国内未来十年深海石油开发和全球海工装备向中国转移，预计未来几年全球海洋开发设备需求预计为700~800亿美每年，将为公司钻井平台和特种船舶带来广阔的市场空间。在豪华游艇方面，当人均收入达到3000美元时，就进入游艇购买时代，目前我国人均收入已经超过3000美元，公司在豪华游艇设计和建造方面已经处于国际前列，随着中国游艇需求的增长，公司的游艇业务将会快速发展。巨大的市场空间和强劲的需求将使海洋工程业务将成为公司未来主要利润增长来源。600685广船国际投资要点：公司公告，2010年11月29日公司与中海发展签署8艘48000吨成品油/原油船的建造合同，该合同总金额约为人民币19亿元，签署生效。该批船将于2011年期间陆续开工，并于2012年陆续交付船东使用。公司订单复苏符合预期，继续看好油船新接订单恢复。上半年公司新接订单仅为2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接订单明显好于上半年，主要原因在于：1、油船需求增长较预期高。IEA对能源的预测报告调高未来油运需求，主要经济体包括中国油运距离增加也降低了油船周转率；2、油船订单中25%的订单没有实际交付，其中10%左右预计已经取消，实际运力扩张速度较预期低；3、2015年内河航运淘汰单壳油船也有利于灵便型液货船新接订单恢复；4、从上半年全球新接单情况来看，船东的订单更加集中于龙头企业集中，这也有利于公司接单。此次新接订单船价偏低，但公司综合毛利率保持稳定。从公司三季度数据来看，单季毛利率达到18.4%，环比二季度上升4.4个百分点，仅次于2007年二季度的单季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在于公司强化成本管理和高价船逐渐进入交付周期。此次签约的8艘船较船价高位有所回落，但整体来看2011、2012年特种船、高价船交付比例增加，公司综合毛利率应保持稳定。601989中国重工(1)国务院加快振兴装备制造业的政策，在资金、税收等方面将对装备制造业公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之间的重组整合，也是这类股票的一大看点。中国重工（601989）就是较有代表性的一只股票。(2)去年12月20日公告，公司拟购资产174.38亿元，发行25.16亿股（价格为6.93元/股）。重组完成后，中国重工主营业务将形成船舶制造、修理、配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国最大的造修船及海洋工程装备制造企业之一。鉴于中国船舶重工集团是我国最大、最强的海军装备制造商公司，且此次资产注入后，公司将拥有集团几乎所有的造船业务。中船重工集团还表示，将解决同业竞争问题，这意味着未来3年内还将有一批资产注入上市公司。(3)中国重工全名中国船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市场划在军工企业之列。母公司中船集团是我国海军舰船装备的最大供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%的份额。未来随着中国海军整体装备水平的提高，集团军品业务70%左右的资产又已注入中国重工，这块业务将受益巨大。有分析称，中国将在新一轮造船业发展中有望获得全球近50%市场份额，成为全球新的造船中心，中国重工近年来一直保持占有国内造船市场15%左右的份额，因此，这种转移必将支持中国重工业绩长期高位运行。002445中南重工公司拥有八大船级社认证和PED和AD证书，且研发实力行业领先；公司高端金属管件产品生产方面处于国内领先位置公司产品链完整，尤其在大口径、复合材料、特殊材料等高端管件方面优势明显。公司区位优势显著，拥有优质和稳定的客户资源公司所处江阴及周边地区是上游原材料钢管行业和下游石化、造船企业*地，为公司提供了丰富的原材料来源和稳定的下游客户资源。公司与石化、船舶等行业多家龙头企业建立了长期合作关系，是外高桥船厂、江南造船、上海船厂等多家造船集团相关产品唯一供应商或最大供应商。000880潍柴重机公司1月11日公告大功率船用柴油机项目加工试车生产线已建成并开始投产。项目规划定位国内中大功率船用柴油机龙头。大机项目产能规划为300台/年，预计2012年全部达产。目前已签小批订单，通过CKD小批量试制，短期难以实现盈利，但进口替代空间大。601890亚星锚链公司是世界锚链行业内最大的、专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业，是我国船用锚链和海洋平台系泊链生产和出口基地。公司主要产品为直径12.5mm-152mm的M2、M3船用锚链和附件以及直径50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊链及其配套附件。公司产品60%左右出口至日本、韩国、欧洲、美国等多个国家和地区，在世界船舶及海洋工程领域享有盛誉。公司业务规模在行业内稳居第一，规模经济优势显著，近年来公司锚链的产量和销量连年位居全球第一，是最具有综合实力的现代化企业。300123太阳鸟1、公司产品的用途公司产品为各类复合材料船艇，产品主要用途如下：（1）游艇按照建造规范、使用目的及颁发证书不同，公司游艇产品可分为私人游艇和商务艇。私人游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足自身享受生活的需要，由船检部门颁发游艇证书。商务艇则主要用于商务活动、公关宣传以及旅游景点的消费项目，符合广义上的游艇（船）概念或功能，由船检部门颁发游船、客船等证书。随着我国国民经济的发展和人民生活水平的持续提高，游艇在我国的使用将越来越普及。（2）特种艇特种艇一般由***部门或军事组织采购，主要用于水上执法、港口引航、水文调查、科研、抗洪救灾和军事等特殊用途。随着我国境内水域开发程度的不断提高，各类特种艇的使用范围将进一步扩大。2、公司产品的性能特点公司产品的主要技术特征如下：（1）所产船艇均为新型非金属复合材料动力船艇；（2）船艇的尺度一般在40米以下，在国际上的各个船级社的规范中，此类船艇被冠以”SmallCraft”(小艇)的称谓，适合在近海和淡水区域航行。公司产品生产工艺先进，产品性能具有质量轻、航速快、全寿命经济性强、节能环保等优点。复合材料是游艇等小型船艇建造中使用的主要材料，从国际上看，目前在小型船艇领域90%以上为复合材料船艇，而钢结构船舶主要为大型邮轮和大型远洋船舶。中国船舶工业协会船艇分会统计的行业前十名企业均主要以复合材料建造船艇。造船用复合材料以纤维增强材料为主，通常采用高分子聚酯类树脂或环氧树脂为基体，复合以高弹性模量纤维，具有重量轻、比强度高（指材料在断裂点的强度与其密度之比）、耐腐蚀、抗海洋生物附着、可设计性好（成型简便）、工艺性好（可根据产品灵活选择成型工艺）、产品成型时能耗低、维修保养方便等特性，是游艇、特种艇建造的绝佳材料。与传统的钢质船和木质船相比，复合材料船艇具有以下优点：（1）航速高。复合材料船体重量较低，且整体一次成型，船体表面光滑，阻力小，与同马力钢质船相比，航速可大大提高。（2）稳定性好、抗风能力强。新型复合材料船艇材料密度小，强度高，与同类钢质船相比，在其他参数不变的情况下，复合材料船艇的横摇周期大大缩短，在风浪中起浮性好，回复能力强，抗风能力增强，因此被誉为”海上不倒翁”。（3）环保。钢质船每年除锈将产生大量的海洋污染物，而木质船在建造、维修需要消耗大量木材。复合材料船艇建造和维修很少使用木材，且具有耐腐蚀等特性，在使用过程中对环境的影响较小。（4）全寿命经济性好。复合材料船艇维修简单，养护方便，年均维修费用只有钢质船的十分之一，且航行中节省燃油，因此在全寿命周期内的经济性大大高于钢质船。在船型大小一致、主机功率低于金属船的情况下，复合材料船艇在航速、成本、油耗、维护周期等主要指标均占优势。随着材料科学的发展，各类高性能新型复合材料不断出现，并应用在船艇行业，如夹层复合材料以及将多种复合材料系统化组合的多混复合材料等。上述复合材料在船艇行业的应用，*大提高了复合材料船艇产品性能。目前复合材料船艇向着产品大型化、复杂化的方向发展，如瑞典海军”Vi***y”80米新型隐身护卫舰，就使用了新型复合材料。复合材料正是以其优异的材料特性，在游艇、特种艇等小型船艇建造领域占据主导地位，一直以来，与公司发生竞争关系的企业均为复合材料船艇企业。因此，钢结构等其他材料船艇与公司产品之间不构成竞争关系。

防灾技术发明有哪些

深入*的“无人机”

在地震等自然灾害发生之后，灾后情况复杂，了解现场情况往往需要花费大量时间，现场勘测如果不及时更是会耽误大量的救援救灾时间。

无人机的出现，解决了救灾援助现场情况复杂、时间紧迫的燃眉之急。

大显身手的“机器人”

近日，我国研制成功第一款防爆消防灭火机器人，这款机器人可在距离火源不到10米的区域进行灭火作业，一次可同时喷射5股近百米的高压水柱，其喷射流量可达手持消防水管的8-10倍。同时，针对罐体火源的泡沫灭火机器人也完成研制。

机器人替代消防人员进入易燃易爆现场，这不仅能减少消防员危险，更可在第一时间获取事故现场数据，提高抢险针对性。