第11代奔驰E级首发亮相，外观尺寸全面提升，果弃宝马5系

在前两天，我们获得了一组梅赛德斯-奔驰E级的全新换代版车型的信息，而新车也是迎来了全球首发，作为奔驰E级旗下的第11代产品，新车将采用了最新的家族式设计风格，并且其车身尺寸也会有全新的提升，并且在豪华感和科技感等方面比之现款车型更有优势。那么新车是否能够赶超宝马5系呢，我们先来一睹为快吧。

从本次发布的信息来看，这款第11代奔驰E级共推出三款车型，分别为豪华型、运动型以及插电混动型，接下来我们都来看看。从新车的外观设计上来看，新车采用了最新的家族式设计风格，整体的外观豪华气息非常浓郁。前脸部分，豪华型车的进气格栅由多根镀铬饰条组成，而运动型车则为繁星式的设计风格，两款车型的格栅在尺寸上保持了一致性，而两侧的大灯为智能数字大灯的设计，内部波浪的造型，更显个性，此外新车下方的保险杠两侧的进气口也是加入了三叉星徽的标识，以凸显其身份。

来到车身侧面，新车的侧面都显得十分的修长，并且隐藏式门把手的设计，也符合其时下的潮流；而车尾部分，贯穿式尾灯组两侧与S级有几分相似，并且尾灯内部还有三叉星徽的标识，极具辨识度。而下方的排气管也有区别，运动感也很不错。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949*1880*1468/1480毫米，轴距为2961毫米，全新一代国产E级的车长将接近5100毫米，轴距将达到3101毫米，尺寸全面升级。

进入车内，新车的内饰也是彰显出浓郁的豪华属性。首先在用料和做工方面，采用了大量真皮材质的包裹，并且车内还加入了氛围灯的点缀，配备最新“MBUX超级屏”融合环抱式座舱，全液晶仪表由内嵌式调整为悬浮式设计，中控屏下方还有一些实体按键，此外新车还配备了多区域智能空调，内置数字通风控制系统，还提供柏林之声4D环绕立体声音响系统、杜比全景声技术等，科技感十足。

动力方面，新车将搭载M254系列2.0T涡轮增压发动机，带有48V轻混系统，最大输出功率为150kW，峰值扭矩为320N·m，匹配9AT变速箱；预计新车国产后还将提供E300车型，最大输出功率为190kW，峰值扭矩为400N·m。此外插混版车型搭载第四代2.0T插电混动系统，搭载的电机最大功率为95kW，峰值扭矩为440N·m。新车WLTP工况纯电续航超过100公里。值得注意的是，新车还提供带自适应连续可调减振系统增强版的空气悬架系统，达到降低车辆重心提高行驶稳定性。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。