8月26日,捷豹和路虎品牌携多款全新车型亮相成都车展,覆盖燃油、轻混、插电混动等多个动力领域。
其中,路虎品牌推出多款车型,包括完成中国首秀的全新一代路虎揽胜运动版,以及全新一代路虎揽胜运动版首发版,2023年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世版与2023年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世加长版。同时,路虎揽胜在中国首款插电式混合动力车型——2023年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版也正式上市,2022年款路虎揽胜极光L、2023.5年款路虎发现亦公布了售价。
与此同时,2023年款捷豹F-PACE正式上市,官方建议零售价46.8万元起。
预售:全新一代路虎揽胜运动版及运动版首发版来袭
其中,全新一代路虎揽胜运动版,官方建议预售价格97万元起。作为路虎揽胜运动版的第三代车型,在传承路虎揽胜家族经典设计的基础上,带来更加高效便捷的人车互联体验。例如,将标志性的路虎揽胜驾驶舱,与交互科技、可持续内饰材料结合,营造出豪华运动的驾驭氛围,同时,全新一代路虎揽胜运动版还引入先进集成式底盘控制系统,以及新一代动态空气悬架与高级动态反馈系统架协同工作,实现更为精准的独立减振调节 功能。第二代自适应动态系统,则通过软件管理和控制可调双阀减振器,有效减缓车身抖动;四轮转向、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统,有效提升车身灵活性。
搭载路虎Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统,该系统可根据地形条件智能匹配更为适宜的车辆设置。首次搭载全新自适应越野巡航系统,可根据路况调节车速以保持平顺前进。此外,车辆提供四种舒适设置的选择,系统可对车速进行智能调节,让驾驶者专注于驾驭本身。
全新一代路虎揽胜运动版
值得一提的是,全新一代路虎揽胜运动版首发版P510e车型也一同发布,官方建议预售价格129万元起,该车将仅在上市初期提供。
全新一代路虎揽胜运动版首发版P510e车型,是路虎有史以来性能最为强大的一款插电式混合动力车型,综合功率达510马力,纯电续航里程足可满足日常所需。
上市:23年款路虎揽胜与22年款路虎揽胜极光L、23.5年款路虎发现相遇
23年款路虎揽胜车型,是捷豹路虎“重塑未来”战略下推出的首款旗舰车型全新路虎揽胜的年款车型。此番上市,推出的是一款23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版,以及两款23年款路虎揽胜4.4 V8 SV车型。
其中,23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版车型售219.8万元,搭载的是38千瓦时锂离子电池、105千瓦电机和英杰力3.0升直列六缸发动机的组合,0-100公里/小时加速时间仅需6秒,百公里WLTC综合工况油耗为2.4升,可提供100公里的纯电续航能力,直流快速充电可在一小时内将电量补充至80%。
23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版
路虎揽胜4.4 V8 SV车型则提供尊荣创世版和尊荣创世加长版两种车型设计,以及SV熠动主题和SV奢雅主题两种内饰设计主题,售价分别为288.8万元和332.8万元。
其中,SV奢雅主题以前后控制台为核心可控制整个前后车内空间,并配有电动升降小桌板、杯托和集成冰箱,镶刻SV标识的达丁顿水晶玻璃器具。加长版车型用户还可以享受四座布局的SV专属定制配置,提供前排24向座椅调节、前后排空调座椅、前后排“热石”按摩座椅、后排豪华行政座椅带固定中央扶手。
23年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世版
此外,22年款路虎揽胜极光L也正式上市,新车共提供5款车型,售38.98万-47.58万元。同时,还推出了科林斯古铜特别版车型,为中国新一代年轻用户量身打造的“新现代豪华主义”。
22年款路虎揽胜极光L在全地形科技基础上,提供1015毫米超大腿部空间,结合可前倾5度、后仰7度的后排座椅电动靠背角度调节,打造宽适的活动范围。同时,针对中国消费者的需求,带来加厚座椅靠背、后排飞翼式头枕,以及全系标配的全新后排软枕,为头部和颈部提供有效支撑。此外,后排豪华中央扶手、三区空调、后排豪华控制面板、后排私密玻璃等进一步提升尊享体验。
22年款路虎揽胜极光L 2.0T轻混 249马力 科林斯古铜特别版
23.5年款路虎发现官方建议零售价为69.88万-89.68万元。新车搭载具备轻度混合技术的英杰力3.0升双涡轮增压发动机的车型,最大动力输出为360马力,峰值扭矩可达500牛·米,0-100公里/小时加速时间仅需6.5秒。
23.5年款路虎发现
捷豹:23年款捷豹F-PACE
不同于路虎品牌的活力全开,此次成都车展捷豹带来一款车型,就是此次正式公布售价的23年款捷豹F-PACE。据悉,23年款捷豹F-PACE官方建议零售价为46.8万-66.8万元。
23年款捷豹F-PACE整车外观采用了红色制动卡钳,搭配亮黑色车顶行李架,内饰座舱则搭配豪华温莎真皮性能座椅、高级绒面皮革触感顶篷,从金属迎宾饰板到光亮金属踏板,提升颜值的同时也让品味不凡。
23年款捷豹F-PACE引入全新400 SPORT车型,搭载轻度混合动力系统的英杰力3.0升直列六缸发动机,提供400马力的最大输出功率和550牛·米的峰值扭矩,0-100公里/小时加速时间仅需5.4秒,最高时速可达250公里/小时。
23年款捷豹F-PACE 400 SPORT
值得一提的是,本届成都车展,捷豹路虎在现场展台特别设置了企业社会责任专区,用数字化的形式生动地呈现了企业社会责任项目历程。其中,今年4月启动的营养膳食计划,已经筹得近34万元人民币善款,并有望在9月1日开始正式实施。

暂时不支持在线留言,请直接联系客服!