好和不好是需要有对比的，还有你是去干什么，当领导还是当工人，或是技术员，哈飞的收入在哈尔滨来讲不算高，现在技术员大概能赚到3000左右，分做什么的，搞设计和工艺的相对会高些。工人的话，现在新线的焊装车间会忙一些，老加班，其他车间都可以。哈飞现在被长安汽车收购整合，隶属兵器部，以生产微车为主，也为长安代工一些车型，什么S460，悦翔V3什么的。每年基本属于亏损状态，但是国企有哪个不亏的呢，不会有开不出工资的情况。至于会不会黄，那是肯定不会的，只能进一步被整合，但是希望很小，长安相对来说还是比较有实力的。你具体想知道什么，能去上再说。
待遇还是可以的
首先我就是哈飞汽车的一名工人，可以说现在被长安兼并了,目前不是很好,每个月的产量不多,每月工资也不多，1千左右吧（扣掉三险一金）这是正常老工人，待遇现在也不好,正常节日都不怎么发东西了,以前每逢节日发东西是必需的，现在平常很少发，福利待遇大打折扣啊，你要是实习生的话不一定什么时候转正，得看你是大本还是大专，大本的话得实习一年吧，大专就没准了，有可能转不了正，实习工资大本和大专有区别的，大本可能要1千以上，大专也就600到800左右，你如果要是自己没找人没花钱进的话进厂实习也行，必竟是大厂，设备多能锻炼一下自己，如果是花钱进厂的话我建议就别进来了没啥意思,现在有挺多进来的大专生都走了,干不了.挣的钱还不够花的呢,这些只是建议,还得你自己拿主意,上述是我的真实体会.
2010年，有一对夫妻在哈飞汽车的车间，都是正式工，两人一个人工资加起来不到十块钱，这是个什么企业你自己掂量吧。绝对属实，当时很多人月薪一分都没开下来，都不够扣保险的，还得自己掏钱交点，干了一个月还得赔钱，只有哈飞能发生这样的事。哈飞当然是国企了，以前归中航汽车管，现在归长安汽车管。在这只有两种人：富人，工人。
你好，哈飞汽车中意小箱货是极度的破！！全车到处是问题200公里修一次，你要是有时间能天天开着去修就可以买！！！这是我个人的看法
破地方 很差 工资少 待遇低
哈飞汽车的全名叫长安集团哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司！ 属于国企。隶属兵装集团！你说的这个地方不知道是不是哈飞汽车！！哈飞汽车辞职5000元 吧！并且有3500是你的安家费！也就是白给的。所以辞职得退回来！！
哈飞不怎么好，第一皮薄，第二电控喷油希统没有五菱好。电子控制件不怎的。车开几年就费油
不推荐 性价比不高啊
回复一楼：你的想法和我当初一样一样的 我当初也是想走又不敢 因为舍不得档案 舍不得那种稳定的日子 还有就是担心自己出来后是否会有一席之地 但是最终我咬咬牙还是走了 我还是***员呢 我连档案也没要 当时多少也有点担心 但是来京后发现 其实只要你手里有个身份证 就一切ok， 正规的公司 五险一金 都给你上 ，跟档案没关系，我现在在北京一家世界五百强的工厂做一个小部门经理，工资待遇每月顶我在哈飞的半年的 还每周双休 如果加班严格按照国家法律给加班费；这只是我个人的观点---我觉得自己出来是走对了 在哈飞三年 我其实真没觉得学到多少东西 这跟我个人懒散也有关系 但是出来后 我发现 这样的日子虽然压力大点 可是充实 也很有趣 ；因为每人都有自己想法和观念 ，我觉得其实哈飞也挺好的 只要你在那里坚持住和 没有怨言 其实任何地方都不喜欢怨言 我当时的领导都是 咱们大学生 所以 我认为 选择走与不走 都是无所谓对与错的 因为存在的都有价值
楼主，我也是哈飞的。可以说哈飞基本没有太大的变化，在哈飞工作谁都希望哈飞能好起来，虽然哈飞很不争气，但毕竟这是我们的第一份工作，还是有感情的。如今哈飞和动安即将分离，不知中航是否要剥离汽车资产，最近有传闻说哈飞和昌河要被长安重组，还有传闻说哈飞和PSA9月合资，还有说中航内部重新组合公司成立新集团，众说纷纭。不知道师兄现在混得可好？哈飞这三年给了你多少东西？现在很多在哈飞的年轻人都有一种前途未卜的感觉。坚持下去？工资太低，混不成领导一辈子也没什么出息，出去？单位不给档案，违约金也出奇的高。哎，愁人啊。
产品更新太慢了！质量又太差。如果你想用一两年，可以购买，毕竟便宜嘛！车体软，你轻轻一推就晃。没有别的那么硬。还是为安全考虑，多花机个钱，卖个好的
参考资料：
自己的建议
垃圾企业，上个月工人有开七毛钱的，也有扣完保险工资为负数的，句句属实。可以去哈飞贴吧看看，呵呵。
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