巴菲特看好比亚迪是什么原因，巴菲特为什么看好比亚迪

摘要：大家好，今天来为大家解答巴菲特看好比亚迪是什么原因这个问题的一些问题点，包括巴菲特为什么看好比亚迪也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

销量超过特斯拉，却遭巴菲特减持，比亚迪是喜是忧

巴菲特纯粹就是一个资本的投机者，逐利是他不变的原则，他见机行事，抛售和增持股票是再正常不过的一种操作手段罢了，他的目的只有一个，那就是唯利是图！

有意思的是，8月29日比亚迪披露的2022年半年报显示，上半年公司实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%;实现净利润35.95亿元，同比增长206.35%，归母净利润已经超过去年全年，交出了最亮丽的半年业绩，而且销售量还超过了特斯拉。按道理，巴菲特应该更加看好比亚迪增持它的股票才对。

但是，8月24日，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司却抛售了133万股比亚迪H股，平均价格277.1港元/股，以此计算这笔减持*近3.7亿港元(合4700万美元)。难道巴菲特的团队没有对比亚迪进行过跟踪分析，似乎没有道理减持。但是可能巴菲特反其道而行之，在比亚迪业绩最好的时候减持，以*获利，这就是他和别人的不同之处。所以，29日比亚迪公布了最亮丽的半年业绩报，之间相差不到一个星期，看来，巴菲特“股神”的称号不是浪得虚名。

只要巴菲特眷顾一个企业的股票，那应该是值得幸运的，也就是说这个企业的产品和方向是值得推崇和符合时代的发展方向的，从这一方面来说，比亚迪是值得庆幸的。

这就是笔者的观点。

巴菲特为什么会选择投资比亚迪

巴菲特投资比亚迪不是因为比亚迪的技术全球先进,也不是因为比亚迪公司前景大好.而是为了全面了解或掌控中国混动技术特别是再军工领域方面的技术水平.巴菲特代表的是华尔街,华尔街控制美国.梅赛德斯跟比亚迪的合作很可能跟巴菲特是一个目的,只不过是代表欧洲财团大佬们.实际上美国和日本的电池盒电动机混动技术不比比亚迪差,很可能领先很多.但是比亚迪达到的水平还是令华尔街大佬们担心.

巴菲特什么时候买的比亚迪的股票他有没有说为什么要买比亚迪

2008年9月，巴菲特花18亿港元，以每股8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪股份。

吸引投资界传奇式人物巴菲特和他的投资团队的不仅仅是比亚迪公司本身，更为重要的是其领导者王传福。巴菲特的老搭档查理·芒格将王传福描绘成一个兼具爱默生和韦尔奇混合气质的未来全球商业领袖。为了证明自己公司电池的环保性，王传福曾当着巴菲特继任者的热门人选之一、中美能源公司董事长戴维·索科尔的面，喝下自己公司制造的电解液。索科尔对巴菲特说：“这家伙(王传福)很有魅力，你一定很想见他。”此后，比亚迪终于得到了股神巴菲特的青睐。在今年的股东大会上，巴菲特称王传福是“真正的明星”。

巴菲特为什么卖出比亚迪

因为巴菲特的投资风格是价值投资，他卖出比亚迪是因为他认为其股价已经达到了合理价值甚至过高，投资回报率已经不够吸引他的标准。此外，比亚迪也存在一些经营风险和市场风险，这也是卖出的原因之一。巴菲特的投资哲学强调价值投资和长期持有，他通常会在公司管理层、盈利能力、竞争优势等方面更多考虑，而不是单纯追求股价涨跌。同时，他也曾经多次表示自己不关注短期市场波动和预测，而更关注公司的基本面和未来发展前景。

巴菲特坚定投资持有比亚迪是否已经初现成果

比亚迪现在处于起飞的初级阶段，迟早会和华为一样，大放异彩，最低也会达到格力的高度。

开特斯拉就怕车自燃，人*，而且马斯克也不重视！但比亚迪卖了电动汽车接近80万辆了，从没有自燃过！

电动汽车，侠之大者比亚迪！但比亚迪营销水平太差，太差！最需要更换销售和售后服务主管！销售和售后把这么好的技术和质量的产品糟蹋了！最好把吉利的销售老总聘过来！！！

燃油车核心技术达到国际领先水平已很难！但电动汽车，比亚迪绝对处于世界先进水平，很多技术处于世界领先水平，连汽车界欧阳明高院士都说比亚迪唐已达到国际先进水平（科学家说话都比较谦虚和保守），所以大众CEO偷偷试驾比亚迪唐（不是性能、品质、安全、颜值都出色，一个汽车界大咖绝对不会如此重视试驾其它厂家的汽车！），丰田偷运比亚迪唐回日本拆解研究，所以才有2019年丰田和比亚迪合作成立研发公司开发新能源汽车，主要是使用比亚迪技术和配件；奔驰早就和比亚迪成立了合资公司，也是相中了比亚迪技术；全世界只有比亚迪掌握了电动汽车的所有核心技术，即电池，电机，电控和IGBT，特斯拉也没有全部掌握；国内自主汽车品牌只有比亚迪电动汽车卖到了美国、英国、德国、日本等传统汽车强国去，价格奇高而且还有回头客；十几年前，大家都还不重视研发的时候，比亚迪就有二万研发人员，汽车界的华为，非比亚迪莫属，比亚迪肯定会爆发；比亚迪也是股神巴菲特唯一投资的中国企业，也是其投资的少数制造企业之一，股神投资的公司一般持有十年以上。2020年要推出的比亚迪汉可能就代表了电动汽车的国际领先水平，起码对同等价位的车是这样。现在国内产品品质、技术、质量先进了或者世界领先了，有些人不愿意相信，也不落实，不甄别，然后就想当然的蔑视和否认，是喷子，傻子，大v，公知的表现！比亚迪电动汽车卖了接近80万辆了，从未自燃过一起，特斯拉等一众新能源车经常自燃；比亚迪唐安全性能比号称世界最安全车的沃尔沃还好；实际上，中国汽车行业尤其电动汽车正在复制中国空调、电视、冰箱、手机、高铁等行业之路，崛起为世界领先水平！！！为比亚迪加油，为中国汽车加油！

吉利是联想的翻版，花大钱买买买，短期可以，长期看浪费严重，核心技术是买不来的，这已是国家共识！！

股神巴菲特还敢持有比亚迪吗

BYD最近*新闻不断，也传出巴菲特减持byd的消息，不过尚未证实。以巴菲特的性格，要么就认错***，要么就不会因为短期的一些问题轻易大量减持，人家可是玩长线的。如果对持股比例有兴趣自己去看看berkshire的季报可能会有相关消息。

巴菲特为什么看好比亚迪

巴菲特投资最主要的原因：比亚迪股份在2008年1.3倍PB的交易价格！这个太厉害了！

在2008年9月24日，比亚迪股份的港股股价，对应的市净率估值是1.3倍。到了2021年3月1日，同一个股票对应的市净率估值是8.6倍，是12年前估值的6.6倍。

对于一家有着广阔市场前景、优秀技术和勤奋管理层的新能源公司来说，比亚迪股份在2008年1.3倍PB的交易价格，绝对不能算贵。

甚至和今天内地市场上动辄出现的10倍、乃至20倍的PB估值比较，可以算得上是非常便宜。由此，也可以看出巴老对买入时的估值还是非常挑剔。