观众老爷们大家好
当全世界合唱：“DT in the house”时
美帝的前总统，也不甘示弱
咱们这个1.6
年代也久远老捷达和老速腾都用过
既然提到了捷达，想必大家都猜到了，那就是维修保养极为便宜
多便宜我就不说了，四个字形容，丧心病狂
我们这台车的机油和防冻液都在最低刻度以下
依然生龙活虎
唯一有点遗憾是动力比较弱，毕竟技术有点老了
可惜了这么好的底盘
PQ34车型能屹立多年不倒，很大程度上有赖于它的车身结构
行驶中支撑和滤震都很不错，很有高级感
奈何动力渣渣，让人有一种水晶坛子装七喜的失落感
不推荐比较新的宝来还有一个原因
宝来在11款换成了EA111发动机，加入了正时链条，变成了单缸4气门，不过还是***了国外的直喷技术
它与变速箱的匹配不太好，双双抖动、异响加渗油
变速箱方面，1.6宝来自08年之后一直使用爱信的6速变速箱
即使放到现在也挺先进的，而且很皮实
如果担心车龄大自动变速箱容易坏，可以买手动
「MQ200」变速箱的手感也是不错的
作为一台家用车，内饰和空间不能跳过
中控是老大众的标准设计，有点老气
估计年轻的人想开的话，得好好打扮一下
后排空间在加长了10厘米之后，已经很宽敞了
嫌不宽敞没关系，还有朗逸呢
反正二手车价格是相当的
同胞兄弟多还有个好处，就是保有量大
开到**也有人会修
配件好买，正厂件、副厂件满大街都是
宝马一个下摆臂的价格，能买个宝来的后桥总成
如果你觉得这台车有点无聊的话，小改怡情也是妥妥的
改装件都通用，换装个初代TTS的发动机也不是问题
心多大，梦想就有多大
这个车还有些大众的通病，漏油就不说了
有了3、5年的车龄，橡胶件也容易不太好
减震器缓冲胶套各种异响，最终身亡
以及平衡杆异响
反正都是换个「胶套」就能解决了
宝来就是一个5万以内买来的省心省钱家用车，不要花大价钱
看起来我们今天说的是一台车，其实我们讲了大众的5台车
未来也可能会达到6台、7台
总结一下：
车 是 好 车，大众 不 正 经！
好了，下期再见
拜拜！
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